Cabo de bateria FHLR91XC13X e FHLR4GC13X

Descrição

Cabo flexível para bateria para uso em carros elétricos e híbridos para distribuição de energia dentro de um sistema EV.
Dois códigos harmonizados cobrem a gama de produtos. FHLR91XC13X com espessuras de 2,5 mm a 6 mm e FHLR4GC13X com espessuras de 8 mm a 150 mm. A bainha externa em TPE torna-o resistente a óleos de motor, combustíveis e hidrólise. O cabo é retardador de chamas e possui alta resistência à abrasão. Graças à blindagem trançada em cobre estanhado, o cabo é altamente resistente a interferências eletromagnéticas.

Principais funcionalidades

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  Classificação de tensão Uo: 1000 V CA
  Vo: 1500 V CC
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  Raio mínimo de curvatura Fixo: 6 x diâmetro total
  Flexível: 8 x diâmetro total
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  Resistência à abrasão/rasgo Yes
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  Limites de temperatura -40 °C a + 150 °C (3000 h)

Construção

• Condutor: Condutor de cobre trançado Classe 2
• Isolamento: 6 mm e menos: Poliolefina reticulada por irradiação (XLPO)
  Acima de 6 mm: Etileno-acetato de vinilo (EVA)
• Tela metálica: Trança de fio de cobre estanhado (TCWB)
• Fita: Fita de alumínio
• Bainha externa: Elastómero termoplástico vulcanizado (TPE-E)
• Cor da bainha: Laranja